相关文章

"巨无霸"炼油设备运抵广西钦州港 重达1703吨(图)

在三艘海巡船护航下,运载“巨无霸”炼油设备的“远鉴”轮进港。  曾铁美 黄恒摄

-南国早报南宁讯(记者李沛)10月8日,中石油钦州千万吨炼油项目的两大关键设备——1703吨加氢裂化反应器和300吨热分离器,通过海路安全停泊钦州港中山滚装码头。钦州千万吨炼油项目建设进入了关键阶段。

  重达1703吨的加氢裂化反应器,不但是世界炼油化工行业迄今最大的一座加氢裂化反应器,其运载过程也创下国内舶载最大单件设备纪录。为了让这个庞然大物顺利进港,当地海事等部门费了九牛二虎之力。

  据介绍,这座反应器是中石油钦州千万吨炼油项目制造周期最长的关键设备。该反应器长48.5米,外径5.372米,壁厚0.286米,壳体重量1550吨,加上焊接内件重达1703吨,是目前世界上整体出厂和整体运输最重的单件炼油设备。

  10月9日,钦州海事局钦州港区海事处负责人曾铁英介绍,由于重量大、体积大,属于超限设备,反应器由一家专业公司的一艘滚卸远洋甲板运输船“远鉴”轮承运。9月30日,该船从大连出发,10月8日到达钦州港海域。

  此前,钦州港还没有过如此重型的设备停泊。为保证这艘载重7000吨的船舶顺利进港,海事部门组织经验丰富的专业人员对航道通航安全进行调研,制定专门的护航方案。

  8日12时,当船离港口还有13海里时,钦州海事局派出3艘海巡船进行护航。其中,“海巡191”巡视船全程清道护航,防止其他船舶闯入;“海巡1912”、“海巡1913”两艘海巡船则负责现场维护。对船舶停泊的勒沟航道,也采取3天的临时封航措施,确保“远鉴”轮安全、顺利进港靠泊。

  “远鉴”轮长130米,宽23米,吃水深,考虑到装卸的需要,以及航道条件的限制,“远鉴”轮只能竖着停泊在码头。最后,有关部门使用拖轮、巡航艇、引航员助靠,经过近一个小时的调度后,“远鉴”轮顺利停泊在指定的泊位。停泊时,该船占了2/3还多的水道。

  曾铁英说,此次运输创下国内船载最大单件设备纪录。此前国内船载最大单件设备是2007年中远物流承运的中石油大连2000万吨原油加工项目的关键设备——重达1452.8吨的加氢裂化反应器。